Marquage au sol, signalisation et peinture à Grenoble

La permission de voirie relève de Grenoble-Alpes Métropole, gestionnaire de la voirie des 49 communes. L'arrêté de circulation, lui, se demande à la Ville de Grenoble, qui n'a pas transféré ce pouvoir à la Métropole. La demande doit être déposée au moins deux semaines avant le début de l'occupation : nous l'intégrons au planning dès la commande.

La ZFE métropolitaine interdit les utilitaires et poids lourds Crit'Air 3, 4 et 5 dans 27 communes, dont Grenoble. Nous organisons nos interventions en tenant compte de cette réglementation et vérifions, avant chaque chantier, les règles en vigueur à la date des travaux, ainsi que la présence de la vignette, dont l'absence est verbalisable.

Oui, pour le marquage des parkings et des voies internes, la signalétique de sécurité conforme à l'ISO 7010 et la résine de sol dans les locaux techniques. Ces sites imposent souvent un accès contrôlé, des plans de prévention et des zones à ne pas interrompre : nous en tenons compte lors de la visite technique gratuite, avant de proposer un phasage.

Oui. L'activité du secteur commence très tôt le matin : nous intervenons l'après-midi, la nuit ou le week-end, par zones successives, avec un balisage qui maintient la circulation des poids lourds. Les produits sont choisis selon le trafic, par exemple un enduit à froid ou une résine sur les aires de manœuvre les plus sollicitées.