Une signalétique qui se lit en quelques secondes
Un panneau n’a que quelques secondes pour être compris : celles dont dispose un conducteur à l’approche d’un carrefour, un chauffeur poids lourd qui cherche son quai, un intérimaire qui découvre un atelier. Une signalétique mal placée, décolorée, masquée par la végétation ou contradictoire avec le marquage au sol fait perdre du temps et crée des risques.
SMPL fournit et pose la signalisation verticale et la signalétique de site : panneaux de police et de direction sur voirie, jalonnement de zones d’activité, fléchage et identification des bâtiments sur les sites industriels et logistiques, panneaux de sécurité à l’intérieur des locaux. Les panneaux sont fabriqués par des fabricants spécialisés ; notre métier est de définir avec vous l’implantation, de choisir les supports et les fixations, et de poser.
Ce que nous posons
Signalisation de police et de direction sur voirie
Panneaux de danger, de prescription, d’intersection, d’indication et de direction : la signalisation de police obéit à des règles précises de forme, de couleur, de dimensions et d’implantation. Elle n’a de valeur réglementaire que si elle traduit un arrêté pris par l’autorité compétente. Nous posons les panneaux sur des supports scellés dans des massifs béton ou fixés sur l’existant, en respectant les hauteurs et les distances par rapport à la chaussée prévues par l’Instruction interministérielle.
Jalonnement des zones d’activité
Dans une zone d’activité, un transporteur doit trouver l’entreprise qu’il cherche sans faire demi-tour dans une impasse. Les panneaux directionnels, les relais d’information service et les panneaux de rue lui évitent les errances. Nous posons ces ensembles pour le compte des aménageurs, des intercommunalités ou des associations d’entreprises.
Signalétique de site industriel et logistique
À l’intérieur d’un site privé, la signalétique organise l’accueil et les flux : plan de site à l’entrée, fléchage vers l’accueil chauffeurs, la réception ou l’expédition, identification des bâtiments et des portes, numérotation des quais, rappel des consignes de circulation et de vitesse. Elle se conçoit avec le marquage au sol industriel : les deux doivent raconter la même chose.
Panneaux de sécurité ISO 7010
Interdictions, obligations de port d’EPI, avertissements de danger, sorties de secours, matériel d’incendie : ces panneaux se réfèrent aux pictogrammes de la norme ISO 7010 et aux couleurs de sécurité de la norme NF ISO 3864-1. Nous les posons à la hauteur de lecture et aux emplacements définis avec votre responsable HSE, en veillant à ce qu’ils ne soient pas masqués par le stockage ou les équipements.
Plans d’évacuation : nous posons, nous ne concevons pas
La conception des plans d’évacuation et d’intervention relève de votre chargé de sécurité ou d’un prestataire spécialisé, qui s’appuie sur la configuration exacte des locaux et sur la norme ISO 23601. Nous intervenons pour la pose : fixation des plans qu’il vous a fournis, aux emplacements qu’il a définis, avec des fixations adaptées au support.
Signalétique de parking
Un parking bien marqué au sol reste difficile à utiliser si la signalisation verticale manque : panneau de place PMR absent, hauteur limite non annoncée à l’entrée d’un ouvrage, sortie introuvable au deuxième sous-sol. Nous posons les panneaux de places réservées, de gabarit, de sens de circulation, d’identification des niveaux et de sortie, en cohérence avec le marquage de parking. En ouvrage, les fixations tiennent compte des réseaux en plafond et des hauteurs libres.
Signalétique extérieure d’entreprise
À l’entrée d’un site, la première information est souvent la plus négligée : panneau d’identification du bâtiment, totem, plan d’accès, indication de l’accueil chauffeurs et de l’accueil visiteurs. Ces éléments conditionnent la première impression et la fluidité des arrivées. Nous posons les totems et panneaux d’entrée fabriqués par votre fournisseur ou par un fabricant spécialisé, sur massif ou sur platine, avec l’orientation qui les rend lisibles depuis la voie d’accès. Pour une enseigne visible depuis la voie publique, pensez à vérifier le règlement local de publicité de la commune avant la commande.
Supports, fixations et matériaux
| Élément | Options courantes | Critère de choix |
|---|---|---|
| Face du panneau | Aluminium, composite, acier | Taille, exposition, usage intérieur ou extérieur |
| Revêtement | Film rétroréfléchissant, film non réfléchissant, impression | Lisibilité de nuit sur voirie, lisibilité intérieure |
| Support | Poteau acier galvanisé, mât aluminium, portique, fixation murale | Dimension du panneau, prise au vent, espace disponible |
| Fondation | Massif béton coulé en place, platine chevillée, collier sur support existant | Nature du sol, réseaux enterrés, possibilité de dépose |
| Fixation | Brides, colliers, rails, visserie inox | Support, vandalisme, facilité de remplacement |
Sur la voie publique, la rétroréflexion des panneaux est indispensable pour la lecture de nuit. Sur un site privé, le choix dépend de l’éclairage et des horaires d’activité. La tenue au vent d’un grand panneau directionnel impose un support et un massif dimensionnés en conséquence : nous le vérifions avant la pose.
Quand faut-il remplacer un panneau
Un panneau vieillit. Le film rétroréfléchissant perd progressivement sa capacité à renvoyer la lumière des phares, les couleurs pâlissent au soleil, le rouge tire vers le rose, les faces se couvrent de salissures ou de tags, les supports se penchent après un choc. Un panneau encore présent mais illisible de nuit ne joue plus son rôle.
Lors d’un inventaire, nous examinons chaque panneau de jour et, si vous le souhaitez, de nuit, à la lumière des phares. Nous classons ensuite les interventions : nettoyage suffisant, redressage du support, remplacement de la face seule, remplacement complet. Cette hiérarchie permet de programmer les travaux sur plusieurs exercices budgétaires en commençant par les panneaux de police les plus importants pour la sécurité.
Signalétique et accessibilité
Une signalétique bien pensée tient aussi compte des personnes à mobilité réduite et des personnes malvoyantes : panneaux qui n’empiètent pas sur les cheminements, supports repérables, contrastes suffisants entre les caractères et le fond, informations placées à une hauteur de lecture confortable. Dans un établissement recevant du public, les règles d’accessibilité s’appliquent aussi à la signalétique : nous en tenons compte dans le choix des emplacements.
Réglementation de référence
- Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes, et Instruction interministérielle sur la signalisation routière : catégories de panneaux, formes, couleurs, dimensions, règles d’implantation.
- ISO 7010 : signaux de sécurité enregistrés (pictogrammes).
- NF ISO 3864-1 : couleurs et signaux de sécurité (elle a remplacé l’ancienne norme NF X08-003).
- ISO 23601 : principes de conception des plans d’évacuation, pour vérifier que les plans que nous posons sont bien destinés à l’emplacement prévu.
- Réglementation anti-endommagement des réseaux : déclaration préalable (DICT) avant tout creusement de massif.
Déroulement d’un chantier de signalétique
Tout commence par un inventaire. Sur un site existant, nous listons les panneaux en place, leur état, leur pertinence et les manques : un panneau de vitesse que plus personne ne voit derrière un arbre, un fléchage qui mène à un quai déplacé, un pictogramme ancien non conforme. Sur un site neuf, nous partons du plan de circulation et du plan de masse.
Vous recevez un plan d’implantation, la liste des panneaux avec leurs dimensions et leurs supports, et un devis sous 48 h ouvrées après la visite ou la réception de vos plans. Une fois le projet validé, nous commandons les panneaux et préparons les déclarations nécessaires si des massifs sont à creuser.
La pose se fait par zones, avec balisage de la zone de travail. Les massifs béton sont coulés, puis les supports sont montés après la prise du béton. Les panneaux sont fixés, orientés et réglés en hauteur. Nous contrôlons ensuite la lisibilité en situation réelle, en voiture ou à pied selon le cas, avant la réception.
Contraintes d’exploitation
Sur voirie, la pose se fait sous signalisation temporaire et dans le cadre d’un arrêté si la circulation est impactée : nous pouvons prendre en charge cette signalisation temporaire de chantier. Sur un site en activité, nous travaillons en dehors des flux principaux, près des quais en coordination avec vos équipes, et le cas échéant pendant les périodes de fermeture. Les panneaux intérieurs se posent sans interrompre la production, avec un balisage ponctuel de la zone de travail.
Interventions en hauteur et en milieu contraint
Certains panneaux se posent en hauteur : sur un portique au-dessus d’une voie, en façade d’entrepôt pour identifier les quais, sous la sous-face d’un auvent ou en plafond de parking. Nous utilisons alors une nacelle ou un échafaudage adapté, avec les autorisations de conduite et le balisage au sol correspondants. En zone ATEX ou dans un local à risque, les fixations et l’outillage sont choisis avec votre service sécurité, et l’intervention s’inscrit dans le plan de prévention du site.
Zone d’intervention
Nous posons la signalétique et la signalisation verticale sur Lyon et sa métropole, le Rhône, la Loire, l’Isère et l’Ain, depuis notre siège de Saint-Laurent-d’Agny. Retrouvez les territoires couverts sur la page zones d’intervention et demandez un devis de signalétique : visite technique gratuite, devis sous 48 h ouvrées après visite ou réception des plans. Par téléphone : 04 82 53 16 44.