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Signalétique · Lyon (69)

Signalétique et signalisation verticale à Lyon : voirie, sites d'activité et parkings

À Lyon, un panneau doit se lire au milieu d'un environnement visuel très chargé : enseignes, feux, tramways, flux piétons. Nous fournissons et posons la signalisation verticale des voiries et des sites lyonnais, du fléchage poids lourds du port Édouard-Herriot aux panneaux de sécurité des laboratoires de Gerland.

  • Code postal 69001
  • Voirie Métropole de Lyon
  • Visite gratuite
  1. 1. Votre projet
  2. 2. Vos coordonnées
Prestation
Réponse sous 48 h ouvrées

Sites concernés à Lyon

Zones d’activité où nous intervenons

  • Port Lyon Édouard-Herriot (7e, prolongé sur Saint-Fons)Port fluvial de 184 ha géré par la Compagnie nationale du Rhône : terminaux à conteneurs, dépôts d'hydrocarbures, matériaux de construction, métallurgie et agroalimentaire
  • Biodistrict Lyon-Gerland (7e)Une centaine d'hectares dédiés aux sciences de la vie : laboratoires de recherche, sites pharmaceutiques et biotechnologiques, bureaux
  • Quartier d'affaires de la Part-Dieu (3e)Pôle tertiaire autour de la gare : tours de bureaux, centre commercial et parkings souterrains (pas de vocation industrielle)

Repères à Lyon

Accès
M6 et M7 (anciennes A6 et A7 dans la traversée de Lyon), Boulevard périphérique Laurent Bonnevay, Boulevard périphérique Nord de Lyon (BPNL), A43 vers l'est lyonnais
Arrêtés
La voirie relève de la Métropole de Lyon. Le président de la Métropole détient la police de la circulation et le maire de Lyon celle du stationnement : les arrêtés temporaires de chantier sont conjoints et la demande se dépose en mairie, qui instruit pour le compte de la Métropole. Sur les routes à grande circulation, l'avis du préfet est requis.

Des panneaux qui doivent se faire remarquer

Dans une grande ville, la signalétique est en concurrence permanente avec tout ce qui attire le regard. À Lyon, un conducteur qui cherche l’entrée d’un site, un visiteur qui cherche un bâtiment ou un chauffeur qui cherche un quai doit trouver l’information du premier coup. Un panneau trop petit, décoloré, masqué par un arbre ou posé trop bas passe inaperçu, et le problème se reporte sur votre accueil, vos quais ou votre service sécurité.

Les besoins lyonnais se regroupent en trois familles. Les sites d’activité du sud de Gerland, d’abord : au port Lyon Édouard-Herriot, les terminaux à conteneurs, les dépôts pétroliers, les négociants en matériaux et les industriels reçoivent chaque jour des chauffeurs qui ne connaissent pas les lieux. Les établissements du Biodistrict Lyon-Gerland, ensuite, où la signalisation de sécurité est très encadrée. Enfin les parkings et immeubles de la Part-Dieu et des arrondissements centraux, où il faut orienter des flux importants de véhicules et de piétons.

Ce que nous posons à Lyon

Fléchage et identification des sites d’activité

Pour un site du port, le parcours commence à l’entrée : plan de site à hauteur de lecture depuis une cabine de poids lourd, panneaux de direction vers l’accueil, les aires d’attente, les quais de chargement et les sorties. Chaque bâtiment, chaque porte et chaque quai reçoit une identification lisible de loin, cohérente avec les numéros utilisés dans vos échanges avec les transporteurs. Les consignes de circulation interne (vitesse limitée, priorité aux piétons, interdiction de stationner devant les issues) complètent le dispositif.

Signalisation de sécurité dans les laboratoires et sites de santé

Au Biodistrict, les panneaux ISO 7010 signalent les risques et les obligations : port des équipements de protection, zones à accès réglementé, produits dangereux, douches de sécurité, matériel d’incendie, cheminements d’évacuation. Les couleurs suivent la norme NF ISO 3864-1. Nous posons aussi les plans d’évacuation fournis par votre chargé de sécurité, aux emplacements qu’il a définis.

Signalétique de parking en ouvrage

Dans les parkings souterrains, la signalétique fait gagner du temps à chaque usager : gabarit à l’entrée, sens de circulation, numéros de niveaux et de zones, sorties piétonnes, ascenseurs, places adaptées. Nous la coordonnons avec le marquage au sol pour que panneaux et flèches peintes disent la même chose.

Signalisation de police sur voirie

Sur la voie publique, un panneau de police n’a de valeur que s’il applique un arrêté de l’autorité compétente. Nous posons la signalisation verticale prévue par ces arrêtés, sur supports scellés, à la demande des maîtres d’ouvrage et des entreprises de travaux.

Contraintes de pose en milieu urbain dense

Creuser un massif de fondation en plein Lyon impose de connaître précisément les réseaux enterrés : la déclaration d’intention de commencement de travaux auprès des exploitants de réseaux fait partie de notre préparation. Sur la voie publique, la police de la circulation relève du président de la Métropole et celle du stationnement du maire ; si la pose nécessite d’occuper la chaussée ou le trottoir, l’arrêté est conjoint et se demande en mairie.

Les trottoirs étroits, les façades protégées et le mobilier urbain limitent souvent les emplacements. Nous proposons alors une fixation murale, sur un poteau existant ou sur un portique, plutôt qu’un mât supplémentaire. Pour une enseigne ou un panneau visible depuis la rue, les règles locales de publicité peuvent imposer une autorisation préalable : c’est à l’exploitant de la demander, et nous l’attendons avant de poser.

Au port, les dépôts classés Seveso seuil haut encadrent toute intervention par un plan de prévention et des permis de travail. Nous organisons le chantier en tenant compte de la zone à faibles émissions, qui couvre toute la commune.

Remplacer et mettre à jour

Beaucoup de sites lyonnais n’ont pas besoin d’une signalétique neuve, mais d’une remise à niveau : panneaux décolorés par le soleil, films rétroréfléchissants qui ne renvoient plus la lumière, supports tordus par un camion, pictogrammes antérieurs à la norme ISO 7010. Lors de l’inventaire, nous classons chaque panneau : à conserver, à nettoyer, à redresser, à remplacer. Vous choisissez ensuite de tout traiter en une fois ou de répartir les remplacements.

Déroulement

Nous intervenons dans tout Lyon et dans l’ensemble de la Métropole. La visite technique est gratuite : inventaire de l’existant, parcours du site dans les conditions réelles (depuis un poids lourd, à pied, en voiture), repérage des supports possibles. Vous recevez une liste des panneaux avec dimensions, supports et plan d’implantation, et le devis sous 48 h ouvrées après la visite ou la réception de vos plans. Les panneaux sont commandés auprès de fabricants spécialisés, puis posés et contrôlés en situation.

Pages liées

Les supports, matériaux et textes de référence sont présentés sur notre page signalétique et signalisation verticale. Nous posons aussi la signalétique à Villeurbanne et à Vénissieux. Toutes nos prestations dans la ville figurent sur la page SMPL à Lyon.

Questions fréquentes

Signalétique à Lyon : vos questions

Pouvez-vous flécher l'accès poids lourds d'un site du port Édouard-Herriot ?

Oui. Un chauffeur qui arrive pour la première fois au port doit trouver le bon bâtiment sans manœuvre hasardeuse. Nous posons, sur l'emprise de l'entreprise, un plan de site à l'entrée, des panneaux de direction vers l'accueil, les quais et les aires d'attente, et la numérotation des portes. Sur les voies internes du port, l'implantation se convient avec l'exploitant concerné et respecte les règles d'accès de la plateforme.

Comment signaler la hauteur limite et les niveaux d'un parking souterrain lyonnais ?

Le gabarit se signale avant l'entrée, là où un véhicule trop haut peut encore faire demi-tour, puis au droit de l'entrée par un portique ou un panneau. À l'intérieur, nous posons les indications de niveaux, de sorties, d'ascenseurs et d'escaliers à hauteur de lecture, en tenant compte des retombées de poutres et des réseaux sous plafond qui masquent souvent les panneaux.

Posez-vous des panneaux de sécurité dans des laboratoires en activité à Gerland ?

Oui. Les panneaux ISO 7010 d'obligation, d'interdiction, d'avertissement et d'évacuation se posent sans travaux lourds : collage ou vissage selon la cloison, sans perçage dans les zones où votre responsable l'interdit. Nous intervenons aux horaires fixés avec vous, avec la tenue exigée dans chaque zone, et remplaçons les anciens pictogrammes non conformes dans la même visite.

Signalétique à Lyon ?

Décrivez votre besoin en deux minutes. Nous vous rappelons sous 48 heures ouvrées, avec une visite technique gratuite si le chantier le demande.