Marquage au sol, signalisation et peinture à Bron

Oui. Nous travaillons par petites tranches, avec un itinéraire de délestage balisé pour les ambulances, les piétons et les personnes à mobilité réduite. Les produits à séchage rapide limitent la durée de neutralisation de chaque zone. Le phasage est validé avec les services techniques de l'établissement avant le démarrage.

Cela dépend de son emplacement. La ZFE couvre uniquement la partie de Bron située à l'intérieur du boulevard Laurent Bonnevay, ainsi que le boulevard lui-même. Les parcs d'activités à l'est, comme Saint-Exupéry ou le Chêne, sont hors périmètre. Nous vérifions l'adresse pour organiser les accès des véhicules de chantier.

Oui, pour le marquage des parkings, des cheminements piétons, des places PMR et la signalisation verticale. Sur le campus, nous privilégions les périodes de vacances universitaires. À l'aéroport, nous nous conformons aux règles d'accès et de sûreté de l'exploitant, qui conditionnent les horaires et le badge de chaque intervenant.

Le président de la Métropole de Lyon pour la circulation et le maire de Bron pour le stationnement, par un arrêté conjoint demandé en mairie. Sur une route à grande circulation, l'avis du préfet s'ajoute. Nous fournissons le dossier technique et un plan de balisage conforme à la 8e partie de l'IISR.