Marquage au sol, signalisation et peinture à Vaulx-en-Velin

Oui. Nous neutralisons la cour par tranches, avec un balisage qui sépare l'équipe des manœuvres, et travaillons de nuit ou le week-end si nécessaire. Pour les aires de manœuvre et de quai, l'enduit à froid ou la résine résistent plus longtemps à l'usure qu'une peinture classique. Nous contrôlons la visibilité et l'adhérence selon la NF EN 1436.

Oui : places, allées de circulation, passages piétons, places PMR, bornes et signalisation verticale. Dans un pôle de commerces et de loisirs ouvert tard le soir et le week-end, nous intervenons tôt le matin ou la nuit, en fermant le parking par secteurs. La visite technique gratuite permet de caler le phasage avec le gestionnaire.

En règle générale non : la commune est hors du périmètre de la ZFE de la Métropole de Lyon. Seul le boulevard Laurent Bonnevay, qui la borde à l'ouest, fait partie des voies structurantes incluses dans la zone. Un chantier voisin côté Villeurbanne, en revanche, se trouve dans la ZFE.

Le président de la Métropole de Lyon, pour la circulation, et le maire de Vaulx-en-Velin, pour le stationnement, par un arrêté conjoint. La demande se dépose en mairie, avec le plan de balisage et la durée du chantier. Nous fournissons ces pièces et respectons la signalisation temporaire définie par la 8e partie de l'IISR.