Des sols à rénover dans des bâtiments imbriqués
Villeurbanne est majoritairement tertiaire, mais ses locaux d’activité ont des sols qui travaillent dur. Sur le campus LyonTech-la Doua, l’Université Claude-Bernard Lyon 1 et l’INSA Lyon occupent des laboratoires, des ateliers et des halles d’essais : produits chimiques, machines, chariots, équipements lourds. À Grandclément, autour de la gare, les ateliers et entrepôts en activité ont souvent des dalles anciennes qui poussièrent, et les locaux qui changent d’occupant sont rénovés avant la réouverture. À La Soie, les bâtiments plus récents accueillent des activités qui demandent des sols faciles à nettoyer.
Le Pôle Pixel a ses propres besoins : plateaux de tournage, ateliers de décors, locaux techniques. Un plateau doit offrir une surface plane et uniforme, sur laquelle roulent chariots de travelling et pieds de projecteurs, et qui se remet en état facilement après chaque production.
La particularité villeurbannaise tient à l’environnement : beaucoup de ces locaux sont en rez-de-chaussée d’immeubles ou entourés de logements. Un chantier de résine y est aussi une affaire de voisinage.
Quel système pour quel local
Dans les laboratoires de la Doua, nous privilégions des revêtements continus, remontés en plinthe, choisis d’après la liste des produits manipulés. Les salles d’expérimentation où l’électricité statique compte peuvent recevoir un système dissipatif.
Dans les halles d’essais, le sol subit des charges concentrées, des chocs et des huiles. Un multicouche époxy ou un autolissant épais, appliqué sur un béton grenaillé, répond à ces contraintes. Les zones de circulation des engins peuvent recevoir un saupoudrage de granulats, et le marquage des zones de danger s’intègre au revêtement.
Dans les ateliers de Grandclément, l’objectif est souvent de mettre fin au poussiérage d’un vieux béton. Une peinture de sol époxy suffit pour un stockage léger ; un multicouche saupoudré s’impose dès que les chariots circulent beaucoup ou que le sol est mouillé.
Au Pôle Pixel, nous proposons des peintures de sol ou des autolissants choisis pour leur planéité et leur facilité de reprise. Une surface abîmée par un décor se ponce et se recharge localement, sans refaire tout le plateau.
Organiser le chantier en ville
La préparation mécanique (grenaillage, ponçage diamant) fait du bruit : nous la plaçons en journée, dans le respect des règles de voisinage, et aspirons la poussière à la source. Les résines méthacrylates, très odorantes, sont réservées aux locaux isolés des logements et bien ventilés vers l’extérieur ; ailleurs, nous préférons des époxy ou polyuréthanes peu émissifs, quitte à prévoir un arrêt un peu plus long.
L’accès des véhicules de livraison dans les rues étroites se prépare. Nous l’organisons en tenant compte de la zone à faibles émissions, en vigueur dans toute la commune. Sur le campus, les chantiers se calent sur les vacances universitaires, lorsque les laboratoires peuvent libérer leurs salles. Au Pôle Pixel, c’est l’intervalle entre deux productions qui fixe la fenêtre.
Par temps froid, un local non chauffé ralentit la prise des époxy : nous vérifions la température du support et de l’air avant chaque couche, et prévoyons un chauffage temporaire si nécessaire.
Béton ancien ou dalle récente : deux diagnostics différents
Dans les ateliers anciens de Grandclément, le béton a souvent absorbé des huiles pendant des décennies, présente des zones qui s’effritent et des fissures anciennes. Le diagnostic porte alors sur la cohésion de surface, testée par arrachement quand le doute existe, et sur l’étendue des zones à purger. Dans les bâtiments récents de La Soie, la question est plutôt l’humidité résiduelle de la dalle et la présence d’un produit de cure qui empêcherait l’adhérence. Dans les deux cas, les joints de dilatation sont repérés pour être reportés dans le revêtement, et les fissures stabilisées sont ouvertes puis rebouchées avant l’application.
De la visite au sol remis en service
Nous intervenons à Villeurbanne comme dans toute la Métropole. La visite est gratuite et comprend la mesure de l’humidité du béton, un examen des fissures et des joints et un point sur vos contraintes d’arrêt. Vous recevez un devis sous 48 h ouvrées après la visite ou la réception de vos plans, avec le système, le phasage et les délais avant circulation piétonne puis pleine charge. La réception se fait avec vous, et nous vous remettons les consignes d’entretien.
Pour approfondir
Les familles de résines et la préparation du support sont présentées sur notre page résine de sol industriel. Le même service est détaillé pour les laboratoires de Gerland et l’agroalimentaire du port sur la page résine de sol à Lyon. Nos autres prestations dans la commune sont réunies sur la page SMPL à Villeurbanne.