Les parkings qui comptent à Bourgoin-Jallieu
Le Parc de la Maladière, plus de 230 hectares à cheval sur Bourgoin-Jallieu, Saint-Alban-de-Roche et Domarin, concentre la majorité des grands parkings de la ville. On y trouve à la fois des parcs commerciaux, très fréquentés le samedi, des parkings de bureaux et d’entreprises industrielles, et surtout le Médipôle Nord-Isère, qui regroupe le centre hospitalier Pierre-Oudot et d’autres établissements de soins. Les stationnements de ce pôle de santé accueillent patients, visiteurs, personnels et ambulances à toute heure.
L’Espace Henri Barbusse réunit des commerces et des concessions automobiles sur une ancienne friche industrielle reconvertie. Ses parkings ont une double fonction : accueillir les clients et exposer des véhicules. Au Rivet, les commerces et PME installés dans d’anciens bâtiments textiles disposent de parkings plus petits, souvent anciens, dont le marquage a disparu par endroits.
Pour tous ces sites, un marquage lisible évite les stationnements anarchiques, protège les piétons et répond aux obligations d’accessibilité.
Ce que nous réalisons selon le parking
Sur un parking de santé, la priorité va aux circulations : sens uniques clairement fléchés, dépose-minute devant les entrées, places PMR au plus près des accès, emplacements réservés aux véhicules sanitaires et zones hachurées qui gardent libres les accès pompiers. Le marquage doit rester lisible de nuit, d’où l’intérêt de produits à billes de verre dans les allées.
Sur un parking commercial de la Maladière, nous traçons les places, les allées, les passages piétons vers les entrées de magasins, les zones de livraison et les emplacements de chariots. Une réimplantation est parfois l’occasion de revoir l’organisation : angle des places, largeur des allées, séparation entre flux clients et flux de livraison.
Sur une aire d’exposition automobile, l’alignement et la régularité comptent autant que la durabilité. Nous implantons au cordeau des places calibrées sur les véhicules exposés.
Sur un petit parking d’entreprise au Rivet, la reprise complète des places et l’ajout d’une place PMR conforme suffisent souvent à remettre le site à niveau.
Les places adaptées respectent l’arrêté du 20 avril 2017 pour les ERP neufs et celui du 8 décembre 2014 pour les ERP existants : largeur de 3,30 m, pictogramme au sol, panneau vertical et cheminement accessible. Notre guide sur les normes de marquage de parking et les places PMR détaille les dimensions et la signalisation associée.
Quel produit sur les enrobés du Nord-Isère
Le climat compte. Le gel matinal est fréquent en hiver à Bourgoin-Jallieu, et le déneigement des grands parkings racle le marquage. Nous choisissons donc le produit selon la zone :
| Zone du parking | Produit adapté | Pourquoi |
|---|---|---|
| Lignes de places peu roulées | Peinture routière | Mise en œuvre rapide, remise en service en quelques heures |
| Allées de circulation, entrées et sorties | Enduit à froid ou thermoplastique | Meilleure résistance au trafic et au raclage |
| Passages piétons et dépose-minute | Enduit à froid avec granulats antidérapants | Adhérence sous la pluie, bonne visibilité |
| Places PMR et recharge | Peinture ou résine colorée | Pictogrammes nets et contrastés |
Les applications se font sur un enrobé sec, à une température adaptée à la fiche technique du produit. En pratique, la période la plus favorable court du printemps au début de l’automne.
Garder le parking ouvert pendant les travaux
Le Médipôle ne ferme jamais, et un parc commercial ne peut pas être neutralisé pendant les heures d’ouverture. Nous découpons donc le parking en secteurs, traités l’un après l’autre, avec un balisage qui dévie les véhicules et maintient un cheminement piéton. Les parcs commerciaux se traitent de préférence tôt le matin avant l’ouverture, en soirée ou le dimanche. Les créneaux d’arrivée de nos équipes tiennent compte des bouchons de la RD1006 et de l’A43 aux heures de pointe.
Sur un parking privé, aucune autorisation de voirie n’est nécessaire. Si les travaux débordent sur une voie publique, par exemple pour l’entrée du parking, nous préparons avec vous la demande d’arrêté auprès de la mairie.
Visite, devis et planning
Nous intervenons dans toute l’agglomération Porte de l’Isère. La visite technique gratuite permet de relever le plan existant, de compter les places et de repérer l’usure. Si vous souhaitez réorganiser le parking, nous vous proposons un plan d’implantation. Le devis est envoyé sous 48 h ouvrées après la visite ou la réception de vos plans.
Pour en savoir plus, consultez notre page marquage de parking, ou le hub Bourgoin-Jallieu qui rassemble nos prestations dans la ville. La même démarche s’applique au marquage de parking à Vienne.